Propuneri pentru modificarea OG 51/1997 republicata operatiunile de leasing si societatile de leasing

In urma studierii proiectului pentru modificarea OG 51/1997 privind operatiunile de leasing si societatile de leasing, va atragem atentia asupra urmatoarelor aspecte:

- ASPECTE NEGATIVE:
1. Prin modificarea art. 1 (1) din OG 51/1997 republicata se introduce o noua prevedere: “Locatarul/utilizatorul poate opta pentru cumpararea bunului inainte de sfarsitul perioadei de leasing, dar nu mai devreme de 12 luni, daca partile convin astfel si daca achita toate obligatiile asumate prin contract.”.
Atragem atentia asupra acestui fapt intrucat poate avea implicatii din punct de vedere fiscal la UTILIZATOR si anume: deducerea a 20% din valoarea de intrare a bunului la data punerii in functiune, prevazuta in art. 24 (12) din Legea 571/2003 privind Codul fiscal. Facilitatea se aplica si pentru mijloacele fixe achizitionate in baza unui contract de leasing financiar cu clauza definitiva de transfer al dreptului de propietate asupra bunului.
Astfel, in conditiile noii legislatii utilizatorul nu mai poate aplica facilitatea intrucat optiunea se exprima cel mai devreme in termen de 12 luni de la incheierii contractulu, iar facilitatea se aplica la data punerii in functiune a mijlocului fix achizitionat in baza unui contract de leasing financiar cu conditia existentei clauzei definitve de transfer al proprietatii la expirarea contractului.

2. Se completeaza art. 2 “termeni si expresii” cu lit.g) “Taxa pe valoarea adaugata si acciza, dupa caz, se percep conform prevederilor legale in vigoare.”
Modificarile aduse de HG 1840/2004, pct. 16 “Titlul VII - Accize”, pct.301 nou introdus din Normele de aplicare a Legii 571/2003 referitoare la baza de impozitare pentru determinarea accizei ar trebui sa se aplice de la data intrarii in vigoare a ordonantei de modificare a OG 51/1997, si nu de la data publicarii in Monitorul Oficial a HG 1840/2004, 18.11.2004.
Modificarea din HG 1840/2004 se refera la:
• Pentru autoturismele din import noi sau rulate, care fac obiectul achizitionarii ca urmare a unui contract de leasing, accizele se calculeaza in functie de starea autoturismului din momentul introducerii in tara (pct. 301 alin (2) introdus prin HG 840/2004); deoarece
• Baza de impozitare asupra careia se aplica procentul de acciza este formata din valoarea de intrare la care se adauga cuantumul taxelor vamale si alte taxe speciale, dupa caz, datorate la momentul inchiderii operatiei din import. (pct. 301 alin (2) introdus prin HG 840/2004).
3. Art. 19 (2) se modifica astfel:
“Societatile de leasing sunt societati comerciale care au obiectul principal de activitate desfasurarea operatiunilor de leasing care se incadreaza in cod CAEN 6521, 7020, 7110 sau 712 si au un capital social minim, subscris si varsat integral in numerar, prin virament bancar, la infiintare, de 4.000.000.000 lei”
Codurile CAEN specificate mai sus sunt:
6251 – Activitati de creditare pe baza de contract (leasing financiar);
7020 – Inchirierea si subinchierea bunurilor imobiliare proprii sau inchiriate;
7110 – Inchirierea autoturismelor si utilitarelor de capacitate mica;
712 – Inchirierea altor mijloace de transport;
Prin lege trebuie sa se stabileasca un singur cod CAEN sau cel mult doua. Codurile CAEN 7020, 7110 si 712 nu sunt specifice
4. Se modifica prevederile art. 25 privind contractele de leasing financiar extern astfel: “Veniturile obtinute de nerezidenti sub forma de dobanda respectiv rata de leasing stabilita de catre partile contractante, in cazul contractelor de leasing financiar si respectiv operational, se impun in Romania, in conformitate cu prevederile legale in vigoare”
Atragem atentia asupra faptului ca in cazul leasingului operational a fost eliminata notiunea de redeventa care reprezenta beneficiul achitata de utilizator si care impreuna cu cota parte din amortizare reprezentau rata de leasing. Doar in cazul in care nu se puteau determina cele doua componente se impunea rata de leasing si nu doar redeventa.
Prin noua legislatie se supune impozitului pe venitul nerezidentilor toata “rata de leasing” aferenta contractelor de leasing operational in care finantatorul este nerezident in Romania.


- ASPECTE POZITIVE:
1. La art. 7 se completeaza cu prevederea “In cazul disparitiei totale a bunului prin furt, dauna totala, distrugere, dovedita inainte de implinirea unui an de la intrarea in vigoare a contractului, contractul nu isi schimba natura, iar bunul ce face obiectul contractului de leasing este tratat ca bun obiect al unui contract de leasing”;
Totusi, noile completari nu sunt explicite, intrucat nu precizeaza clar data si modalitatea de vamuire.
2. Art. 21 se completeaza cu alin. (3): “Taxele de timbru, timbrul judiciar si taxa pe valoarea adaugata datorate in cazul incheierii unui contract de vanzare-cumparare la sfarsitul contractului de leasing, ca urmare a exprimarii optiunii locatarului / utilizatorului, se vor calcula in functie de valoarea reziduala a bunului.